Цитата:
Сообщение от kottt
Достаточно прокатиться на Сиде по плохой дороге и лужам после Флю и вопрос сам собой рассосется.
|
Катался много на Сиде, правда купешке, по городу и нормальным дорогам более чем понравилось, при этом был 1,6 АТ, он хоть более менее едет в отличии от Флю с К4. По плохим едет - как большинство европейцев, например как европейский М3. (наш/турок Флю/М3 к Европейцам не относится - сделан для развивающихся рынков, с совсем другой подвеской). По лужам -от резины зависит. Клиренс у Сида поднимается за 2 часа работы. По плохим надо брать "кросовок".
Цитата:
Сообщение от kottt
Меньше октахи - кто возит сзади 3-х человек в принципе октаху и рапид не рассматривает - полуметровый тоннель сзади в угоду полноприводной комплектации
|
Рассматривал к покупке, высокий тунель не заметил от слова "вообще", а вот места реально на 3-х человек+ нормальный багажник, т.е. удобный. Рапид более спокойный с 1,4 в 125л.с (совсем другая турбинка) и отделка совсем после Охтахи ну никак, а разница в ценнике не критична.