Цитата:
Сообщение от YRA62
Так всё-таки, какой такой опасный и нежелательный люфт в шасси Феликс имел в виду? Почему во избежании его нужно как можно скорее спрятать колёса в гондолу, после отрыва от земли?
|
Люфт - не люфт. Максимальная приборная скорость на которой могут быть выпущены шасси опять таки обычно и опять таки для современного аппарата не должна превышать 420 - 470 км/ч. Ну и с уже выпущенным можно ускорится километров на 30. Быстрее - не гарантированно, что выдержат воздушный напор. Спрятать нужно побыстрее что бы сократить расход топлива, снизить шумность, быстрее разогнаться и повыше подняться что бы уменьшить недешевые сборы за диспетчеризацию в ближней зоне.