01.12.2017, 22:24
|
Сообщение #8
|
Новичок
Имя: Евгений
Регистрация: 14.08.2017
Адрес: Московская область
Авто: Renault Fluence 1,6 мпк, 106 л.с.
Сообщений: 20
Сказал(а) спасибо: 8
Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях
|
Цитата:
Сообщение от barbos
ниже копия моего же сообщения из Челябинской ветки клубу по регионам(не знаю как ссылки лавать(() Сообщения 1231 и 1234 там. "Ну вот, используя затишье на садовом фронте в пятницу занялся стеклоподъемником. Снял обшивку, открутил движок, вынул стекло (элементарно кстати снимается) и вынул сам механизм. Механизм так называемого ножничного типа, выполнен из тонкой стали.
По П-образной направляющей к которой привернуто 2 болтами стекло скользят 2 пластмассовых ползуна, в ползуны запрессованы шаровые головки которые опорой приварены к рычагам подъемника. у меня видимо после зимней мойки в П-образной направляющей замерзла вода. Ползун уперся в этот кусок льда и дальше продвинуться не смог. Движок тянул рычаг дальше-шаровую головку вырвало из ползуна и загнуло рычаг. Выправил молотком рычаг на деревяшке, убрал заусенцы.Затем аккуратненько, смазав и головку и отверстие в ползуне, в тисках запрессовал шар в ползун,усилие запрессовки довольно приличное, но получилось. Ну а дальше осталось все поставить на место в обратном порядке. Итог-подъемник работает как новенький (да, смазать не забудьте все движущееся), 24 штуки остались в кармане на пиво и коньяк)))))"
|
Спасибо, да вот выпрямления хватает на несколько дней, до первого дождя почему то. ) Пока для экономии 24к отсоединил провод стеклоподъемника у пассажира )
|
|
|