ниже копия моего же сообщения из Челябинской ветки клубу по регионам(не знаю как ссылки лавать(() Сообщения 1231 и 1234 там. "Ну вот, используя затишье на садовом фронте в пятницу занялся стеклоподъемником. Снял обшивку, открутил движок, вынул стекло (элементарно кстати снимается) и вынул сам механизм. Механизм так называемого ножничного типа, выполнен из тонкой стали.
По П-образной направляющей к которой привернуто 2 болтами стекло скользят 2 пластмассовых ползуна, в ползуны запрессованы шаровые головки которые опорой приварены к рычагам подъемника. у меня видимо после зимней мойки в П-образной направляющей замерзла вода. Ползун уперся в этот кусок льда и дальше продвинуться не смог. Движок тянул рычаг дальше-шаровую головку вырвало из ползуна и загнуло рычаг. Выправил молотком рычаг на деревяшке, убрал заусенцы.Затем аккуратненько, смазав и головку и отверстие в ползуне, в тисках запрессовал шар в ползун,усилие запрессовки довольно приличное, но получилось. Ну а дальше осталось все поставить на место в обратном порядке. Итог-подъемник работает как новенький (да, смазать не забудьте все движущееся), 24 штуки остались в кармане на пиво и коньяк)))))"
__________________
Expression, 1.6,МТ, ESP,4х30,блютуз, бежевый особый( D11 ).
|