V.K., копипастить ерунду, что ты изобразил, нет желания.
Лампочка, мультиметр, Пирен, Мифы, Клип.
Связь Клип с нотами и с электросхемами. Забыл сказать еще про Диалоджис.
Ты где-то такое видел? Думаю - нет, только слухами пользуешься.
Это - высокий полет.
Энтузиасты в Пирен, говоришь? И тут демонстрируешь невежество.
Ноги растут из DDT2000. Программа для диагностики Рено, Ниссан, Датсун.
Чем ДДТ и Пирен может превосходить Клип?
Не удивляйся, но есть - чем.
Ими многие сделали то, что Клип не может.
И делают это не энтузиасты. Все скрипты в Пирен и в ДДТ имеют копирайты и сделаны программистами.
Про "надергать". Покажи - откуда и "дерни" что-нибудь для образца.
Слыхал ты "звон"... И разносить пытаешься.
Теперь ЕЛМ. Кто-то тут его "свистком" назвал. По незнанию.
Это устройство по сурьезности не уступает зонду Клип.
Делается он, вроде - в Канаде.
Вот, ссылку потерял.
И стоит раз в 10 (десять), как минимум, дороже тех клонов, что используются повсеместно.
Здесь можно полюбопытствовать для пимера.
Мальчика с лаунчем или с любым другим устройством я близко к своему автомобилюю не подпущу. Даже с Клип.
Это касается какой-то непонятой диагностики при купле-продаже.
Ходи, смотри. щупай, облизывай. Можно снизу, на яме.
Можно прокатиться.
В бортовых же системах делать нечего.
Пользы тебе от этого никакой не будет. Что там искать собрался?
А вред мне причинить можешь запросто.
Пробег сверить, как
mikem65 говорит?
Нет вопросов. Но, только в том случае, если у меня есть устройство, программа и я могу ими пользоваться. Сам подключу, считаю и покажу.
К твоему сведению, в иных ситуациях от лампочки больше пользы, нежели от мультиметра.
Так, что...
Не "рубишь", не "сечешь" - молчи в тряпочку.