Эх, хотелось dondigidonу ответить, но тема про Октаху.
И если вернуться к Октахе: не рассматривал до недавнего от слова "совсем", просто, недавно имел возможность на однокласнике Гольф7 1,4DSG длительно покататься, очень понравилось. По трассе вообще великолепно, четкий руль, стоит как вкопанная, отличный прием, М3 2L/cvt уделывает с легкостью (по ощущениям). При 3 взрослых + кофр на крыше+ груз в багажнике 100 кг. активное вождение на трассе расход 5.5 л/100 км, бензин 98. В москве по пробкам расход 8,5л/100 - реальный.
Цитата:
Сообщение от Felix20
По ширине салон будет по уже
|
Не замечено совсем? сужу по ширине подлокотник, наоборот показалась шире.
Ну и для финансиста dondigidonа: А деньги не пробовал считать? Тратить без башни все могут, а с головой попробуй:
1. за 2-3 года машина подоражает более чем на 7%, к бабке не ходи.
2. сейчас даже в банк под 10,5% выгоднее занести деньги. И нахрена платить все сразу?
3. Вывод из 1 и 2: на хрена напрягаться и выводить бабло которое приносит доход, даже если он минимальный?
Болел неделю сейчас и курил форумы Шкоды/WV c надежностью 1.4DSG, вроде все доделали, на Е211 первого года выпуска были проблемы с турбиной, с прошлого года конструкцию и поставщиков поменяли. Что понравилось у WV, при обнаружении массового брака после гар. периода, существует поддержка производителя, назыв. "кулац", когда деталь поставляется бесплатно, а/владелец оплачивает только ремонт. Так, в частности, меняли многим турбину, ремонтировали DSG.
В темах про ломучесть DSG присутствуют, как правило, одни и теже ники, при чем на разных форумах. На последних прошивках DSG стала не много более "задумчива", что, видимо, позволяет сцеплению прийти в рабочее положение и недопусть "поджега". Ну и по пробкам рекомендовано или в спортивном или в ручном режиме.
Минус: двигатель требователен к хорошему топливу и маслу, если хочется долго и счастливо ездить, необходимо менять масло каждые 7,5 т.км. и бензин не ниже 95 с моющими присадками. Даже если заливать 98, это будет обходиться дешевле, чем у меня сейчас по пробкам 10,5-11 л/100, по трассе и подавно.