Цитата:
Сообщение от Гантеря
dondigidon_85, Ты разъясни ,почему! Мы ведь здесь для этого.
|
а ты поймешь?
объемный расход воздуха равен произведению скорости потока через дроссель на его поперечное сечение.
При ХХ дроссель открыт на 2-5%, влияние нагара будет существенным по причине малой площади рабочего окна (с учетом нагара), при открытом же дросселе площадь рабочего окна к общей площади открытого дросселя практически равна 1 и влияние нагара на разгон автомобиля незначительное.
Могу модель показать в SolidWORK для наглядности?