у меня обратная ситуация, масло свежее, температура в пробке достигает 99-100*С масла, в пробке перехожу на принудительную работу только с 1-й передачей (механический режим), чтобы не упарывать АКПП. Надо добраться до теплообменника и промыть его 100%
|