Цитата:
Сообщение от michail
Благодарю . На Флюенсе если не ошибаюсь одна защелка на Гл . цилиндре сцепл . вот хрен знает как с ней манипулировать ?
|
главный цилиндр сцепления тебе нужен только для долива жидкости и контроля ее уровня. Больше ни для чего. Все операции производятся только на рабочем цилиндре, а на нем у нас две защелки.
---------- Сообщение добавлено в 11:55 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 11:50 ----------
И еще- по ссылке с MY-Megane 2 ты прокачаешь только участок между главным цилиндром сцепления и рабочим цилиндром. Если воздух попал в выжимной, то этого недостаточно.