Вот из техноты NT3886A
"Зарегистрируйте температуру на решетке ниши воздухозабора (T3).
* в зависимости от модели автомобиля, откройте капот для доступа к решетке ниши воздухозабора.
* установите датчик в то место, где воздух поступает в решетку ниши воздухозабора.
* дождитесь стабилизации показаний.
* зарегистрируйте значение температуры T3.
* закройте капот, если он был открыт.
Зарегистрируйте температуру у левого бокового сопла вентиляции (T1) и температуру у правого бокового сопла вентиляции (T2).
* установите датчик T1 в левое боковое сопло вентиляции (1) .
* установите датчик T2 в правое боковое сопло вентиляции (2) .
После стабилизации значения (ΔT) определите разность температуры:
* между T3 и наибольшим из значений T1 или T2, (T3 - наибольшее значение).
* определите эту разность температуры.
* между T1 и T2 (снимите значение (ΔT) в режиме считывания (T1-T2)).
* определите разность температуры (ΔT) по отношению к коррекции (Δ), которую необходимо выполнить при измерении.
Если величина (ΔT)=(T1-T2) нестабильна, выполните следующие операции:
Примечание:
В зависимости от программирования системы кондиционирования воздуха метод проверки может оказаться неприменимым вследствие срабатывания вентилятора охлаждения двигателя. Работа вентилятора охлаждения двигателя вызывает нестабильность разности температуры (ΔΤ) для T1 и T2. Для получения корректных результатов измерения вентилятор охлаждения должен быть включен на всем протяжении времени замера температур Т1 и Т2.
Обеспечьте постоянную работу вентилятора охлаждения двигателя путем изменения частоты вращения двигателя.
* установите частоту вращения двигателя 2000 об/мин на всем протяжении времени замера температур T1 и T2.
* убедитесь, что электровентилятор системы охлаждения двигателя включен.
* зарегистрируйте температуру в соответствии с указаниями, приведенными в разделе ИЗМЕРЕНИЯ.
4. ДИАГНОСТИКА
Должны быть выполнены следующие два условия:
* разность температур между T3 и наибольшим из значений T1 или T2, должна быть больше или равна 5˚C ,
* разность температур между T1 и T2 должна быть меньше или равна 2˚C .
Примечание:
Если одно из двух условий не выполнено, система кондиционирования воздуха неисправна. В этом случае следует выполнить диагностику системы кондиционирования воздуха обслуживаемого автомобиля."
ЗЫ У сида случаем рециркуляция не включается автоматом?
|