Цитата:
Сообщение от oreh
Рейка в машинах с ГУР и является приводом. У нас это просто рейка, а там это двухходовой гидроцилиндр с системой перепускных клапанов. Для которого, например, коррозия штока в случае разрыва сальника рулевого наконечника - смертный приговор. И который никак не может стоит 15 тыр. Даже на лохан эта радость жизни в районе 30ки стоит.
|
То есть к рейке надо ещё плюсовать сразу же вот это ? Привод рулевой с усилителем в сборе
143 641 р Странно, а зачем народ такие машины покупают? И,как часто эта шляпа ломается?