Цитата:
Сообщение от oreh
не понял. задеваем мы за неровности дороги чем в первую очередь? вот эту точку и надо мерять. не бампер же  |
после того как ты пару раз неудачно преодолеешь эти неровности, защита прогнётся вверх.
и чем чаще их задеваешь, тем выше станет "клиренс"
не говоря о том что давление в колесах даст сантиметр погрешности в высоте.
кому-то на монтажке 3 очка надули и привет, клиренс как у джипа
