mikem65, Вроде всё логично, нагрелась ОЖ в движке, чуть с запозданием в СВТ. Потом ОЖ равномерно поддерживает температуру и в СВТ.
Где-то читал, что основной нагрев масла в АКПП(СВТ) происходит в турбине гидротрансформатора.(кастрюле,бублика). Из-за высокой степени сжатия масла.
__________________
После 19.00.МСК. мои сообщения считать недействительными,в это время я уже сплю.
|