вот как раз стык там "дырявый"
там сверху стоит датчик коленвала, плюс со стороны моторного щита маховик вобще ничем не закрыт, зубцами на улицу смотрит.
тоесть всё что протекает с термостата, протекает прямёхонько на зубцы маховика и далее.
а жижи там надо всего ничего, достаточно того что вытечет из корпуса термостата при разборе.
если действительно протекло масло на сцепление то надо пробовать промыть очистителем тормозов и надеяться что через 200-500 км выгорит и заработает как надо.
|