Цитата:
Сообщение от oreh
Насчет M4R точно не скажу, но на K4M неудачная система вентиляции ГРМ и маловата площадь воздушного фильтра. При езде на высоких оборотах на достаточно загрязненном воздушном фильтре масло гонит в его корпус.
|
И при этом у K4M уровень масла за 15 тык практически не меняется. В отличие от Ниссановских движков, у которых масло понемножку куда-то уходит...