Цитата:
Сообщение от Nemo
PS: предыдущие машинки были с высоковольтными проводами?
PPS: а те, кто делал ТО сами не могли колодцы и катушки просушить?
|
Предыдущие всякие были.
В том-то и дело, что не сразу проявилось то, что залили.
Предистория: отдал авто с утра, в 18.00 мне его выдали, я покатался до вечера, всё было ОК!
С утра завёл, движок трясёт (видимо, перебои искры), попытался ехать, но понял, что не вариант, оставил до вечера авто, т.к. на работу.
Вечером еле доехал до сервиса, там продули и свечи заодно поменяли.
---------- Сообщение добавлено в 12:03 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 11:57 ----------
Цитата:
Сообщение от gruzdev_f
вода в колодцах после прогрева вскипает и испаряется как вода со сковородки 
подождал пока троить перестало и порядок
Это в теории так, на практике по другому, за сутки ничего не испарилось у меня.
---------- Сообщение добавлено в 12:10 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 12:03 ----------
ничем она не обернулась, отделался лёгким испугом  |
Мало приятного с утра, когда школа-работа, пешочком и на маршрутке, при том, что времени уже не остается.
Не по теме, но это второй раз, когда Флюенс меня с утра подвел. Зимой довелось помыть и ПРОДУТЬ. Но с утра замерзли замки, когда открыл двери. Т.е. они на захлопывались. Пришлось на паркинг отогнать и на маршрутке.
Был не лютый мороз. На остальных авто такого не было.