Показать сообщение отдельно
Старый 23.01.2011, 13:14   Сообщение #5
nog79
Новичок
 
Регистрация: 08.08.2010
Адрес: Иркутск
Авто: Renault Fluence 1.6 МКП Expression
Сообщений: 14
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Sinner Посмотреть сообщение
Мужики нужен совет, или может у кого-то тоже такое было. Опишу ситуацию: Сегодня выйдя с работы, сел в авто, вставил ключ, раздался троекратный писк. Спустя некоторое время на панели погасли лампы, но не все: остались гореть чек, stop, и гаечный ключ. Запустил двиган, сразу стало слышно, что он троит, стрелка тахометра загуляла от1200 до 800 об/мин. При нажатии на педаль газа-эффекта ноль, обороты тупо не поднимались. Дал машине порабоотать, потом заглушил-завел, все тоже самое. И так несколько раз. Вобщем до дома ехал на 1-2 передаче вместо 15 мин-1,5 часа. Но самое интересное вот что, кое-как добравшись до дома заглушил двигатель и собрался идти звонить ОД, но чет решил завести еще раз-завожу, все в порядке. Вот такие дела. Кто, что скажет? Дилеру звонил, сказали перезвонить послезавтра, посоветуются.( ехать до ОД более 200 км) Что будет завтра с утра Х.З.
А у меня на оборот завел после 2-х часовой стоянки в -25 с, а обороты сразу же выросли до 5000 и стоит орет на педаль не реагирует, заглушил, завел такая же ерунда, потом после 10 заводки начали плавать с 1500 до 2500 оборотов, потихоньку добрался до теплого бокса загнал, из глушителя звук как от дизеля, через 5 минут в боксе заглушил и снова завел все заработало как часы. Что это было?
nog79 вне форума   Вверх Ответить с цитированием