deenee, извиняюсь за назойливость =)
а как насчет прокладки между ДУ и впускным коллектором?
по опыту чистки дросселя на других автомобилях, преимущественно российского производства, необходимо было менять прокладку, иначе был подсос воздуха и, следовательно, не ровные обороты ХХ
Цитата:
Сообщение от deenee
...скажу грязь была, хотя пробегу 30т нету...
|
видать не плохо забрасывает с вентиляции картерных газов, а выхода 2, либо ставить маслоуловитель, либо регулярно чистить. ОД, как я убедился, даже пальцем не собираются шевелить, мол загрязнение ДУ - естественный процесс, хотя, если бы это было так, данная процедура (чистка дросселя) входила бы в ТО-30(допустим)