Показать сообщение отдельно
Старый 11.02.2015, 11:37   Сообщение #9805
Vld
Живет здесь
 
Регистрация: 18.12.2010
Адрес: Россия
Авто: Megane III 1,6 МКПП5
Сообщений: 14,548
Сказал(а) спасибо: 149
Поблагодарили 798 раз(а) в 746 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от gruzdev_f Посмотреть сообщение
детонация по цилиндрам, пропуски зажигания по цилиндрам, давление фреона, температура коробки передач, угол фазорегулятора, время впрыска
Да. Все это я видел.
Но все это меня не греет.
Окромя впрыска. Но с ним неясности полные.
Попробую еще разрядность датчика увеличь и посмотреть.
В логе никак не получается.
Уже говорил 0,002, 0,003, 0,001 и все.
И при запуске так:
0.018
0.016
0.016
0.016
0.002
0.002
0.003
А тот параметр, о котором писал - [RADV] Injector Duty Cycle(%).
По нему нули.

Вот, это что такое?
Ignition timing advance for #1 cylynder?
Commanded throtle actuator control

---------- Сообщение добавлено в 12:37 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 12:34 ----------

gruzdev_f
Сколько, примерно, давление фреона у тебя?
Смотрел же, я думаю. Не мог не посмотреть.
Vld вне форума   Вверх Ответить с цитированием