[Jeked]

Прочитал всю ветку потратил около 4х часов и захотелось оставить свой отзыв
Покупал Renault Fluence 1.6 AT + chip card (свободные руки) в начале февраля 2011г в ТрансТехСервисе (Сипайлово) в городе Уфа (сам авто 2010г.)
Первую зиму, точнее оставшуюся ее часть проездили без проблем, может не было сильных морозов выше 15гр мороза. Следующей же зимой начался геморрой, один раз она не завелась при -27, стартер крутил но не схватывало, увезли к ОД (в ТТС), там в тепле постаяла минут 10 и завелась как ни в чем не бывало. На след. утро при нажатии на кнопку старт 0 эмоций, увезли к ОД, опять они что то там шаманили, завели, и опять сказали бензин некачественный, и так еще 3 раза. После этого никому не веря что все ОК оставшуюся зиму выходил заводил ночью, проклиная это рено, чтоб на утро завести, вроде помогало, заводил. К весне морозы вроде уже спали, температура повысилась было около то +3 то -3 и я наивно полагаясь, что теперь вот оно мое спасение, весна! решил не заводить по ночам. И что вы думаете!? на следующее же утро сажусь в это гуано жму кнопку стартер крутит, и крутит очень хорошо без всяких замедлений но не схватывает! и так раз 15-20 пока аккум не сел, пытался прикурить, но и тут нет! стартер крутит-крутит, дым аж пошел, со стартера походу,но не схватывает, решил даж не мучать до предела, хотя желание было чтоб сгорела на... Опять к ОД
На этот раз я не выдержал закатил концерт, они сказали оставить тачку, в итоге оставил на 2 дня. Потом сказали что какой-то предохранитель поменяли и стала заводится. Прошел год, и вот сейчас начинается снова :( Сейчас спасаюсь тем, что поставил сигналку, ночью сама запускается, прогревается чтоб утом завести иначе кранты...
По другим болячка к пробегу 60к
- руль облазил через год уже, поменяли, сейчас уже больше двух лет и норм
- петли на дверях, заменяли начали щелкать как то
- CD сдохла сразу, пишет постоянно ошибку
- в сильный дождь может залить салон (начнет капать под бардачком, через вентиляцию), идиотские сливы постоянно забиваются особенно если под деревом поставишь
- ошибки ESP ABS это "норм" на флюшке, просто надо проехаться
- потек сальник коленчатого вала, обнаружилось при замене ГРМ
- дворники ацкие как и стеклоомыватели