Цитата:
Сообщение от vitna
Bomvolen,
Самое простое решение (если уверен, что все остальное в норме или не охота заморачиваться) - подкрутить регулировочные винты на фарах со стороны двигателя.
Крутишь по час.стрелке - фара "поднимается"
Крутишь против час.стрелки - фара "опускается"
Т.е. в твоем случае - надо опустить фары.
Винты эти видны плохо, но найти можно. На форуме когда-то даже их фото выкладывали.
Положение корректора определяется датчиками на корпусе авто.
Помоему один впереди, один сзади (за колесом). Вроде бы по левой стороне.
|
Болты неохота было крутить и я полез искать датчики положения кузова. Нашел только спереди на левом колесе. При осмотре датчика оказалось что лапка крепящаяся от датчика к балке ходовой была сломана пополам. Части которая крепится к балке нет. За лапку подергал вниз и фары опустились. Помогла большая и толстая канцелярская скрепка. Ищу где достать эту лапку так как датчик с этой лапкой стоит 7500 рябчиков.
