[mikem65]

blck,Усложнение алгоритма считаю не есть хорошо, ведь тот же Ниссан не заглушит движок и насколько я знаю по форуму, его надо закрывать вручную в отличии от Флю. А если накроется карточка не дай бог уже на заведенном авто, то будешь стоять на месте и тарахтеть,
P.S. На Флю первое время пока не привыкнешь можно просто закрывать кнопкой на ручке и сразу станет понятно заглушен ли движок.
Опять же ситуация, когда в авто остаются пасажиры, а тебе надо куда-то отойти (зимой например), машина заглохнет и пассажиры будут мёрзнуть, остается тольк одно вынимать карточку и оставлять пассажирам.