В морозы всегда перед началом движения прогревал АКПП путём переключения в разные режимы на месте, с задержкой в каждом положении на 30 сек. Что бы масло прогонало по всем каналам и прогреется немного и первые сотни метров не газую сильно. Но греть АКПП нужно по любому, масло есть масло и на морозе оно густеет, а это не есть хорошо для узлов коробки особенно всяких там клапанов, которые на М2 выходили из строя часто.
Последний раз редактировалось megan72; 02.01.2011 в 08:36.
|