Цитата:
Сообщение от sba
Прям заговор мирового масштаба  На самом деле все гораздо проще. Убрали удавку евронорм, машина просто поехала полегче, двигатель стал более эластичный. Как результат - водитель уже не жмет судорожно педаль газа при каждом маневре. Потому и расход упал. Чудес не бывает |
Под удавкой евронорм. я понимаю цель миниального выброса СО2,и тд.Значит чем они душат мотор:обедненной смесью что ли?Но тогда не будет идеального соотношения бензин-воздух,то есть оптимального подбора для сгорания.Вот этот момент прошивки мне интересен:чего там меняют?И насколько я помню датчики нейтрализатора корректируют работу ДВС только на холостом ходу.На мощностных режимах их показания не учитываются ЭБУ.Кому прошили мне хотелось бы глянуть на их свечи через 1000-3000 км.Для интереса.