Ivan-Gaz, Всё уже написано по нескольку раз,туманки-Н11.По теме колхозного ксенона,из личного опыта:любой ксенон,с температурой 4300-5000к. светит на порядок лучше любого галогена,на всех предыдущих авто у меня всегда стоял ксенон,и стоит он сейчас на Флю,поставьте,и вы реально увидите разницу,будете видеть то,чего раньше не замечали,никакой галоген в подмётки не годится.Сразу хочу отметить-при установке ксенона ОБЯЗАТЕЛЬНА регулировка оптики!Потому как только правильно отрегулированные фары обеспечивают правильный пучок света,вы реально видите дорогу,и не слепите встречных водителей(и низко летящие самолёты
)...Всегда регулирую фары на специальном оборудовании(а не на заборе),чего и вам советую.Ещё хочу добавить,относительно проблем с ГАИшниками-не ставьте ксенон температурой выше 5000к.,а на "сварку"-8000-12000к. они конечно реагируют как майский жук на фонарный столб
,ну и само-собой,быть мало-мальски юридически подкованным,никому не повредит.
