Херово не делал снимки при разборе( лично я думаю что всё-таки снимать мотор нужно не снимая торпеды, уж очень большой запар. А именно снять две накладки на терпеде открутить от печки шланг подачи воздуха к бардачку(звездочка), снять воздуховоды переднего пассажира под бардачком, клипсы снимаются вилкой либо двумя отвертками с двух сторон. далее берем фонарь находим вертушку мотора и за ней ближе к середине будут видны два винта, откручиваем их, далее берем большую отвертку и пытаемся прокрутить основание мотора примерно на 1см по оси. и тянем на себя отключаем разьём и всё.... Если снимать торпеду то всю пластмассу нужно демонтировать, а именно винты есть под приборной панелью(для того чтобы снять козырёк нужно тянуть его на себя-там защелки) сняли окрутили винт, под винтом планка которая держит панель, вынули панель приборов, отключаем её. за ней винт который держит тарпеду, Разбираем кожух возле ключа зажигания два винта звездочки, нужно крутить руль. сняли, далее откручиваем переключатели поворотов также два винта(Т.К переключатели будут мешать при снятие торпеды) Далее снимаем среднюю часть пластика либоо у вас может быть навигация, мафон итд. двумя плоскими отвертками поддеваем и снимаем отключив разьёмы, (там винт торпеды. О да жопа ещё в том что всю среднюю часть нужно также снять И магнитолу и блок управления печкой(или клима) Т.к под всем этим делом два винта которые держат торпеду. боковые накладки торпеды тоже снять (там где отключение подушки) там винты торпеды(о*) Ещё разбирал половину печки чтоб добраться до мотора а именно весь её верх... А так сами всё поймете Разбирать желательно с 9 до 23-00) Нам нужны звездочки, головка на 10, 13, ключ на 13. удлинитель головок. трещётка маленькая, две плоские отвертки- для снятия клипс воздуховода и пластика, отвертка+, Удачи.....................
|