Цитата:
|
А насчёт всего остального полностью согласен, некоторые пусть продолжают чистить ДЗ и менять свечи, но в корне проблему это не решит.
|
некоторые могут сбрасывать адаптации - в корне проблему это не решит, они будут расти со временем
))
меня вообще интересует один момент - когда я чистил заслонку на Мегане с тем же К4М - то в техноте было четко написано: "Выполните повторную инициализацию запрограммированных крайних положений дроссельной заслонки (см. Диагностика - конфигурации и программирование ) (Глава 17B, Система впрыска бензинового двигателя)."
Открываем соответвующую ноту по диагностике системы впрыска и читаем:"Программирование крайних положений дроссельной заслонки
После замены ЭБУ или блока дроссельной заслонки с сервоприводом включите зажигание и выждите 30 с, чтобы дать ЭБУ время для запоминания положений максимального и минимального открытия заслонки, затем выключите зажигание и подождите еще 30 с до окончания фазы запоминания ЭБУ накопленных данных за поездку с тем, чтобы запомненные крайние положения заслонки записались в память ЭБУ.
Выполнение программирование проверяется по состоянию ET051 "Программирование крайних положений дроссельной заслонки"."
А на флю ничего про программирование нет и вообще ноты по диагностике отсутствуют. Перекопал весь Диалогус - нет и все. Только тупые описалова как чего снять/поставить и все. Логика работы системы впрыска только по сторонним изданиям доступна - а там те еще брехуны. Поставить английский что ли Диалогус...
P.S. По поводу всяких там параметров коррекции - для размышлений вот вам абзац из ноты по диагностике с К4М от Меган2ф2 - "Управление форсунками впрыска топлива осуществляется в нескольких режимах. В частности, в режиме
запуска двигателя форсунки работают в режиме "semi-full-group" ("две на две") (попарно и одновременно форсунки цилиндров № 1 и № 4, затем форсунки цилиндров № 2 и № 3) для обеспечения нормального запуска двигателя при возможном отклонении фаз газораспределения, после чего происходит переход в режим последовательного впрыска." Ну и какая коррекция в таком особо прописанном в ЭБУ режиме будет действовать?
