А мне на 47 000 км пробега второй раз заменили передний сальник коленвала.
Ну и. понятно - комплект ГРМ, По гарантии, конечно.
Следующая замена при пробеге 107 000 км.
13 500 руб. - экономия на ТО-4.
Ну и второй заяц - шум при работе двигателя.
Временами напоминал звук дизеля.
Нормализовалось это дело.
Собственно, с этого и начал, потом стал масло вытекающее искать.
Просто шум при работе - непробиваемая проблема.
И нашел капли!
|