Показать сообщение отдельно
Старый 03.11.2013, 10:19   Сообщение #23
DmKa
Мастер
 
Имя: Дмитрий
Регистрация: 03.08.2013
Адрес: Москва
Авто: Fluence NEW Dynamique 1.6 CVT
Сообщений: 646
Сказал(а) спасибо: 6
Поблагодарили 52 раз(а) в 45 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Vld Посмотреть сообщение
Большинство на этом форуме подвержено подростковому синдрому. Я об этом давно говорил.
А некоторые старческому маразму ……..

Цитата:
Сообщение от Vld Посмотреть сообщение
Но все там не так просто. И машина, вроде, нужна и карта штатная.
Поверили в этот вброс?
«Глупо быть глупым» (с)

Вам привели информацию из уст Андрея Кондрашова и Алексея Курчанова которых я вывел на диалог по угонам свежих Рено.

Если эти имена для Вас ничего не говорят, то Вам не стоит ввязываться в обсуждения тематики кар-секюрити!!! Ибо кроме старческого брюзжания Вы более ни на что не способны.

«Флуд ради флуда» (с)
«Маркса не читал, но одобряю» (с)

До участников форума доведена достоверная информация о методах обхода штатного иммобилайзера и методов угона свежих автомобилей Рено.

Приведена ссылка на оборудование, с помощью которого производится угон.

Есть несколько угонных тем, где анализ ситуации показывает, что с большой долей вероятности угон и был произведен с использованием этого оборудование.

«Умный поймет, а глупый брюзжать будет» (с)

Цитата:
Сообщение от Vld Посмотреть сообщение
sba вносил идею. Перекинуть проводники на диагностическом разъеме.
Как раз разговор зашел после этого упоминаемого угона.
Вы очень далеки от кар-секюрити…..

Если Угонщик заинтересован автомобилем, то он не только подключится к диагностическому разьему иголками , но и само собой перед втыканием прибора с помощью специального прибора (3 секунды) проверит перепиновку разъёма.
При отсутствии диагностического разъёма будет попытка взрезать жгут и подключиться напрямую к проводам.

При невозможности этого будет произведено подключение в ДРУГИХ местах ибо КАН шина растянута по всему авто и Угонщик лучше нас с Вами знает места иголочного подключения ( против этого не плохо закрыть доступ и к коммутационному блоку в салоне, но об этом будет позднее …)



Цитата:
Сообщение от Vld Посмотреть сообщение
А можно и проще поступить, если так этого боитесь.
Вытащить контактные клеммы из разъема.
Пусть болтаются заизолированные. Понадобилось - вставил их на место.
Какая детская наивность……….

Цитата:
Сообщение от Vld Посмотреть сообщение
А я бы почитал информацию, как взять один ЭБУ и установить вместо штатного.
Сделайте и сообщите.
И, скорее вам машины просто изуродуют какие-нибудь полудурки, чем спецы с кучей устройств электронных лезть в нее будут.
Очевидно Вы очень заняты флудом на этом форуме и у Вас нет времени самостоятельно поискать в Гугле?

Ну дам я Вам ссылки и что?

Один фиг Вы напишите, что «все козлы» и это все неправда…. Из Ваших уст ничего иного и вылетать не может…….. Тут к этому уже привыкли.

Ну а для остальных разумных форумчан я, конечно же, дам несколько интересных ссылок:

http://www.mycarsave.ru/news/intervj...andra-djakova/
http://www.clubcx7.ru/forum/showthread.php?t=3483
http://www.mitsubishi-asx.net/forum/...pic.php?t=1388
http://forum.logan.ru/viewtopic.php?...a3265#p1085278
DmKa вне форума   Вверх Ответить с цитированием