Похоже, что я уже к "шапочному разбору" подошел
Хочу только заметить, что температура двигателя и показания стрелки, на панели приборов, несколько отличаются. В то время, когда двигатель прогрелся до температуры в +15-20 градусов, стрелка может еще лежать на нулевой отметке. То есть фактически, двигло прогревается до безопасной для его работы температуры, примерно за пол минуты- минуту...
Пришел, завел, смахнул снежок, поехал. Ну и конечно сильно не газовать, до полного прогрева, ведь замерз не только двигатель, но и все остальные узлы и агрегаты...