Решил дополнить свои впечатления по очистке испарителя кондиционера (см.
http://fluence-club.ru/forum/showpos...&postcount=657 и
http://fluence-club.ru/forum/showpos...&postcount=659.
Пробовал запустить оставшуюся пену STEPUP через отверстие для воздуховода охлаждения вещевого ящика, предварительно сняв воздуховод с корпуса климатической установки. Этот воздуховод выходит как раз с оборотной стороны испарителя (обращена в салон). Нижняя выходная стенка испарителя хорошо видна через отверстие воздуховода Ф=(20...25) мм.
Такое впечатление, что вся пена провалилась ниже, предположительно, на радиатор печки (он у нас стоит горизонтально) и объем для заполнения пеной со стороны выхода испарителя гораздо больше, чем со стороны установки салонного фильтра.
Кроме этого, наклон самого испарителя (в сторону салона) не способствует продолжительному удержанию пены на сотах.
Таким образом, обработку испарителя лучше всего делать через отсек для установки салонного фильтра (как это описано в технической ноте 62А), предварительно прикрыв вход забора воздуха куском пластика с габаритными размерами фильтра. Трубку баллончика слегка прижимаем крышкой фильтра и тряпкой, чтобы она максимально задерживала пену, стремящуюся наружу в салон при заполнении отсека (трубка заводится со стороны нижней защелки крышки фильтра). После заполнения данного отсека пеной защелкиваем крышку. Вход забора воздуха в принципе можно не прикрывать, так как пена пойдёт ниже на испаритель.
Вот как-то так.
В процессе запуска системы (после проветривания салона) довольно интересно посмотреть на управляющие воздействия на заслонки при нажатии на различные кнопки климат-контроля.