Пока очень скептически настроен по установке ГБО на Флю 2.0 с двигателем M4R.
Но иногда читаю эту тему и вижу отзывы установивших ГБО
типа
Цитата:
Сообщение от юра123
поставил на флюенс 2 литра ГБО-BRS проехал 37тыс все гуд
---------- Сообщение добавлено в 20:00 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 19:42 ----------
стоит на флю 2,0л гбо ни какой потери мощности не ощущаю.До этого был логан на газу проехал 280000т ни каких проблем
|
Хотелось бы услышать отзывы владельцев именно
Флю 2.0 с двигателем M4R установившими ГБО и проехавшие на газу > 70000км.
Основной вопрос:
- что с регулировкой клапанов на Флю 2.0 с двигателем M4R?
Делал уже кто-то и если делал, то во что это вылилось по деньгам. Т.к. думается мне, что вся экономия на газу будет отдана на такую регулировку/замену
(c учетом сложной сборки/разборки, подбор и замена стаканчиков клапанов и пр.)
PS
37тыс пробега - это мало для того чтобы сделать какие-то выводы.
А 280тыс на логане - вообще не аргумент - т.к. двигатели абсолютно разные. и простейшая регулировка клапанов на логане для Флю 2.0 не катит