Показать сообщение отдельно
Старый 23.05.2013, 20:09   Сообщение #2801
regtw
Местный
 
Имя: regtw
Регистрация: 04.04.2012
Адрес: ussr
Авто: 11
Сообщений: 129
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 4 раз(а) в 4 сообщениях
По умолчанию

Вот и я о том же. При чём клиенты как той, так и другой конторы пяткой в грудь себя бьют, мол, машина - зверь и все прошивайтесь только там. А как посмотришь-почитаешь, так в картах написано АФР=13, а приборы в реале выдают АФР=10. Как показывает практика - и стенд-то нафиг не нужен: по широкополосной лямбде пусть покажут где какой АФР был и какой сделали. Песни про УОЗ не интересны, там 1-3% разницы на выходе, а на остальные 97%- голвная боль и детонация. На реальную колёсную мощность влияют слишком много факторов, так что споров не избежать. А вот если всем известно, что золотая середина 14,7/1, а самая мощная 12/1 и к этому приложены графики расхода-мощности "до" и "после", где всё становится понятно, откуда прибегают лишние 10 лошадей, и прибегают ли они вообще. Так на это мы от чиповиков получим только дулю, ибо при таком раскладе очередь из лохов у них сократится в несколько раз. И квартальный "чёс" придётся прервать, т.к. люди сито раз подумают, прежде чем платить за мифических коников. И в сотый раз повторю: потому и спрашиваем: покажите в натуре косяки стоковой прошивки и в противовес - результат вашей работы. Только покажите цифры, или графики, или АФРы, или стенд, или ещё как-нибудь. Но только не жопомер, потому что он не отградуирован. И это видно по тому, как одни кипятком писают (видно жопа очень нежная, чувствует малейшие движения), а другие используют её по назначению(на горшке) и, не видя разницы, возвращают старую прошивку. Нужны примеры?
regtw вне форума   Вверх
Sponsored Links