Цитата:
Сообщение от vop
Правильно, значит крутящий момент все-таки больше и второе, не менее главное из Ваших графиков, что прямо от начала - 1000 об/мин. крутящий на низких оборотах существеннно больше, раза в 2, что более, чем скажется при разгоне, + максимум крутящего момента достигается раньше на 4000 об. и потом спад не такой резкий как на старом движке.
|
Спасибо конечно, но графики не мои (их разрабатывали инженеры Рено), да и сообщение с ними размещал не я, а уважаемый
ZagSer168.