Давай, почитаем ещё раз, хотя практически нового там нет из того что ты выложил, но мы на форуме не вдвоём, об этом кто то может и не знает, пусть почитают первоисточник.
---------- Сообщение добавлено в 19:53 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 19:17 ----------
Цитата:
Сообщение от Nemo
А смесь-то горит после ВМТ, но поджигается до ВМТ.
|
Начало вопламенения естественно до ВМТ, но топливо не динамит и сразу взорваться не может, идёт первая фаза горения, которая практически не препятствует ходу поршня вверх до ВМТ. За время этой первой фазы горения смеси, поршень и КШМ доходит до ВМТ где и происходит следущая фаза горения, практически основная. Но поршень уже перевалил точку верхную и КПД сгоревшего топлива толкает его вниз.
---------- Сообщение добавлено в 20:06 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 19:53 ----------
Цитата:
Сообщение от JGM
При пуске сложнее, все от стартера, поэтому в этом режиме опережение близко к нолю...
|
Так почему же у меня на ТОЙОТЕ, табличка приклёпана Угол зажигания = 10гр до ВМТ.
Какой нахрен 0 при запуске.
Цитата:
Сообщение от JGM
На самом деле в такте сжатия потребляется энергия и опережение зажигания увеличивает эту нагрузку за счет горения и роста давления от этого.
|
А это ты к чему тут приплёл.
Всё же видно и написано уже проще некуда,
JGM; ты кончай чистый спирт пить, халява, халявой, а о печени подумай.
http://motorhelp.ru/50-kak-rabotaet-...iya-video.html