Из того что бросилось в глаза:
слишком яркий диск спидометра - а регулировку покрутить не судьба? Вообще по эргономике оценка спорна: в Флюше для меня все подходит - показатель то что к машине не привыкал, сел и как будто все время на ней ездил. А про спидометр, так я временами забываю, что бывают стрелочные.
воздуховоды для задних пассажиров только у Пежо - а у Рено это тогда что?
И подсветка приборки мне лично у Пежо больше нравится чем у Круза.
Короче, очередная проплаченная статья, думаю этот же автор без труда перевернет написанный материал и баллы как в сторону Круза так и в сторону Флю.
Как по Москве 24 деваха рубрику ведет про авто - бред несет постоянно. Последний раз смотрел она Пежо 208 тестила. Городской хэтчбек оценивался в основном по тому как на нем дрифтить по льду. Вам же всем больше ничего от машины не надо, только дрифт, да?