Цитата:
Сообщение от Серж Паленый
кстати, когда тестил флюс 2.0 cvt был немного удивлен "вялым" кик-дауном. но тогда списал на то, что на улице было -10 и авто не был прогрет. ибо я немного ездил на прульном ниссан санни с автоматом и 102 л.с. и от кик-дауна вжимало в сиденье. а на флюсе того же я не ощутил
|
А вот эта уже беда и тут речь не о комфорте, а о жизни и смерти. Если на АКПП, кик - даун не выстреливает как пуля, то каждый обгон это штурм и куча нервов, успею- не успею.