Флюенс однозначно выигрывает по клиренсу. У нас в этом году зима очень снежная, большая колея во внутриквартальных проездах. Так пошеркать днищем - это реально надо постараться найти такое место (хотя я умудрился пару раз, но это при заезде на ледовый накат, сам виноват). И за зиму застрял всего один раз - когда по диагонали вывесилась машина (из-за того же ледового наката). Смешно смотреть, когда другие пузом обтирают колею или буксуют в мелком снежке (у меня механика, правда).
Брать флюенс 1,6 лучше на механике - машина нормально едет, по трассе разгон уверенный, до 130 км/ч езда комфортная и по уровню шума, и по динамике.
|