[Князь Жорж Милославский]

А почему на такую массу флю 1280кг не ставят в качестве младшего двигателя ниссановский 1.8 132лс 175Нм , все же 1.6 со 155Нм это мотор для машинок чуть больше тонны и другого ценового диапазона (до 600 тыс рэ), а за 700+ должен быть мотор помощнее , мне лично избыточные габариты флюенса не нужны, лучше бы уменьшили саму машину, в размеры джетты 6, но подняли энерговооруженность и присовокупили улучшенную шумоизоляцию, и выпускали две комплектации - первая для комфортной езды кому за 40, двигатель 1.8 +CVT с хорошей щумкой и плавностью хода и 6-7литрами, и версию поживее, 2.0 на 6 мкпп (CVT) с обычной шумкой но 18 колесами заниженным клиренсом, спортивным выхлопом и настройками подвески ......за гражданскую версию брали бы до 750тыс, а за спорт уже бы драли как следует