Температура в камере сгорания колеблиться от 600гр.С до 1000гр.С (по разным источникам), если в блок цилиндров не будет подаваться под давлением ОЖ, прошедшая через радиатор для охлаждения, то представьте себе, что будет с цилиндро- поршневой группой и с головкой блока цилиндров.
Так что недогретый ДВС - одна беда, перегретый - катастрофа.
__________________
Всем кто не видит мои сообщения
Значит Вы до них ещё не доросли.
|