Исходные условия:
Зима
"STOP" при включении зажигания (C)
Двойной звуковой сигнал.
Минимум бензина, машина на пригорке, носом вниз.
Прогрев ~5 минут - возврат к исходным условиям.
Проезд ~500м на первой передаче с педалью в пол на черепашьей скорости до ближайшего светофора, отключение, включение зажигание - "STOP" исчезает, машина поехала.
2 вопроса:
1. Как считать коды ошибок БК без сканера (что-то типа
хитрой комбинацией действий)?
2. Что бы это значило?