bmw, оптимист - это пессимист, который пьет антидепрессанты)))
Ну а если по теме, то предыдущие свои 2 Логана
http://www.drive2.ru/users/71rus/blog/ я менял сразу по наступлению им 2 лет. Получалось так что я выходил на более высокий уровень, т.к. 1-й Логан был стоковым (даже без ГУРа), зайдя на 2-й Логан я продвинулся, т.к. уже появились ГУР, 1,6 двигатель, Кондей, ЭСП, туманки Ни одна, ни другая машины меня не днимали, пробеги были 55 и 45 тыс. км. на момент продажи, но хотелось большего комфорта, престижа. И вот теперь моему Флю 2 года, пробег 36 тыс. км, расставаться не думаю, ибо авто устраивает полностью, набор опций очень неплохой, менять на авто с аналогичным набором опций встанет в копеечку, бренд вполне устраивает, машина (!) не доставляет хлопот (постучим три раза по дереву). Ну так вот к чему я веду, автомобиль нужно продавать в том случае, если он либо начинает выкачивать деньги, либо уже не устраивает по потребительским качествам, и можно продавать, если по финансам (покупка и обслуживание) Вы вышли на новый для себя уровень. Лично меня сейчас все устраивает)
P.S. Вчера разговаривал с родственником, у него уже второй по счету Freelander II, так вот ТО на 48 000 км (ТО-4) стоит 59 000 рублей, вот вам и породистый чопорный англичанен. даже мой родственник с неплохим доходом в ауте от такого ценника, как он выразился: "Это выстрел в голову".