Показать сообщение отдельно
Старый 29.10.2012, 13:29   Сообщение #20
neo349
Живет здесь
 
Аватар для neo349
 
Регистрация: 06.04.2011
Адрес: РФ
Авто: RENAULT FLUENCE1.6 МКПП, Honda Accord 2,0 Sport AT
Сообщений: 4,273
Сказал(а) спасибо: 103
Поблагодарили 272 раз(а) в 234 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Str@sh Посмотреть сообщение
neo349, машина пробежала больше 250 тыс... фазик не менялся..... на тнвд скачут бары(давление) я это вроде видел.......
А вот этого не должно быть, пусть определят в каком диапазоне скачет давление и на каких оборотах оно перестаёт скакать. Дизеля очень плохо реагируют даже на небольшое падение давления в рампе, так как солярку нужно "РАЗБИТЬ" в туман прежде чем поджечь, по этому в рампе должно быть давление где то около 22атм., точно сейчас не помню.
Если же давление ниже, соляра превращается в "морось" и вот тут могут возникнуть проблемы при х.х., кстате х.х. самые тяжёлые условия сгорания любого топлива.
__________________
Всем кто не видит мои сообщения
Значит Вы до них ещё не доросли.
neo349 вне форума   Вверх Ответить с цитированием