FlaXX, Не парьтесь, ведь не глохнет. Падение оборотов объснима хотябы по причине энертности систем... Муфта врубилась, нагрузка увеличилась, мозг топлива впрыснул, но вся хрень (коленвал, поршня, коробка и т.д.) весит не шуточно и приэтом только тормозит + сылы трения... Чтоб раскрутить всё нужно время - секунды или часть от секунды, не важно, но стрелочка упасть успевает. Вспомните старые жигули, заслонку повернул - движок вправо рванул - только вы в это время не на сидушки а у капота...
Примерно тоже при включении кондея, на ходу не заметите, на месте - тряхнёт чуть.
|