Цитата:
Сообщение от tatarstan
Сегодня ставил ГБО, сняли вот эту пластмассу, см. фото. между ей и двигателем резиновая прокладка, оттуда все эти маслянные запотевания двигателя, и еще в ней должно быть или нет масло мотороное?????? оттуда вылилось много масла, около 100 грамм
|
Масло во внутрь впускного воздушного коллектора могло попасть только через вентиляцию картера. У нас их две ветки: через калиброванное отверстие и через блок дроссельной заслонки.
2.8.4.1. Принцип работы (
http://www.autoprospect.ru/renault/m...ip-raboty.html)
При малых нагрузках масляные пары в небольших количествах всасываются через калиброванное отверстие.
При средних и больших нагрузках масляные пары в большом количестве всасываются через блок дроссельной заслонки.
Для обеспечения нормальной работы системы снижения токсичности отработавших газов следует содержать систему вентиляции картера в чистоте и исправном состоянии.
Устройство системы вентиляции картера;
http://www.autoprospect.ru/renault/m...dvigateli.html
Но в любом случае масло не должно выливаться из впускного коллектора в таком количестве, его вообще там в жидком виде быть не должно, масляный налёт- да, согласен (от него ещё проблемы с ДЗ), но жидкое масло это перебор, на мой взгляд.