Цитата:
Сообщение от *Psih*
Под мост заехали, в подвал леруа... тонны железобетона экранирует.
|
да, в этом то и беда, сюда же можно добавить участки где вообще никакой связи нету. Поэтому эта система будет работать только там где ловит сотовый или должна иметь дополнение "СВОЙ, ЧУЖОЙ" -для диактивации системы.
---------- Сообщение добавлено в 21:29 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 21:11 ----------
Цитата:
Сообщение от Vl_mgd
Ну, ты и теоретик.
Чувствуется рука спеца в этом деле.
Я ничего и никого не рекламировал.
Просто было обсуждение систем защиты для снижения платежа по КАСКО.
Люди, которые это дело изготавливают и продают совсем жулики и лохов ищут?
Думаешь, что здесь все только вчера на свет появились?
И потом. Здесь речь вовсе и не шла про сигнализацию и защиту от угона...
Вариант поиска авто после угона.
|
Извини если ошибся )))
Люди которые эту систему продают, найдут свою нишу. Я даже уверен, что в некоторых случаях и флюэнс так можно будет найти, но тем не менее.
Поиск после угона это борьба уже со следствием угона и в массе своей будет проиграна. Хотя шанс есть всегда хоть и не большой.
Ребятам производителям бесплатные советы по улучшению )))
1) сделать температурный датчик предотвращающий включение чипов при внепаспортных температурных диапазонах.
2) доработать контроллер исключающий включение сотового модуля если сигналы со спутника не приняты.
3) добавить датчик качения который позволит системе определять движение, а значит включать устройство когда автомобиль на ходу, так как это увеличивает шансы что никто со сканером не сидит.
4) написать реальное время работы от батарей (причем разных типов) и решить проблемы с переохлаждением.
5) поменять корпус на более морозостойкий и ударопрочный.
6) разработать бесплатный плагин к сервисам с картами google, yandex, wiki.
7) сделать открытый интерфейс для подключения дополнительных датчиков или устройств.
8) Взять меня в качестве консультанта.
Это как минимум те задачи которые мы пытались решить в своих устройствах.