Цитата:
Сообщение от Попандопуло II Добрый
про полную блокировку есть на стр. 1.10
|
Да. Ты прав. Я у себя нащел инструкцию на твой аппарат. Похоже на мою. И флюэнсовскую.
Цитата:
Сообщение от Попандопуло II Добрый
Почему ты всё пишешь "с корейскими корнями" и что то в этом роде!? Только без обид это фобия такая, в смысле что всё корейское говно или электрику на флю и меганы в корее собирали?!!!
|
Собрал все в одну кучу. А все очень даже просто. Флюэнс - Самсунг. В Турции меган 3 унифицировали с флюэнсом.
Отсюда и несоответствие. Я где-то писал, что на эту линию коды запчастей другие (числовые).
Потом. В Диалоджис (каталог запчастей Рено) разные модели:
Megane III
Fluence/Megane generation
В свое время в Экзисте мне по овальной табличке мой аппарат искали и не могли найти.
Потом сам не мог найти в Диалоджисе свой аппарат. Искал, как Megane III. А у меня по классификации Рено другая модель.
Насчет корейского говна.
При чем тут говно и фобии? Автомобиль готовили для Кореи, вот и комплектовали так, как корейцам нужно. С европейской версией несоответствие. По электросхемам я смотрел.
Ну с какой стати на мегане стоят лампы ДХО и не подключены?
А? По причине отсутствия оных на флюэнсе.
Почему на европейских версиях задние стеклоподъемники импульсные, а на тех, что к нам идут - нет?
Почему? Видно корейцы так пожелали. Для Рено это совсем невыгодно. Нарушается унификация, происходит удорожание производства. Комплектующие у одного производителя нужно разнотипные заказывать.
Вот на этих аппаратах и отсутствие полной блокировки дверей.
Вишь, цена какова? А поставишь, точно работать не будет. Еще и программное обеспечение другое. Я все равно в голове держу. Это можно и без программы сделать. При блокировке наружных ручек блокировать и внутренние. Все нормально. В движении нефиг прыгать из автомобиля. А при срабатывании подушек автомобиль, вроде разблокируется.
Вот и все. А у тебя - другая песня.