[iRoma]

Сообщение от Denverus

справедливости ради такое лучше ссылками подверждать или цитированием, а то страниц много народу много, можно было и перепутать.

Вот цитата от neo349 полностью, без купюр.

Сообщение от neo349

Я полностью согласен, да при 29,9 литра в час и оборотах 6000 мы возможно и соберём весь табун из 106 лошадей.
Суть в другом, в линейности, в наращивании этих лошадей по мере набора оборотов - нагрузки. Если л\ч будут будут расти прямо - пропорционально нагрузке........ и до 29.9 при 6000. Нечего лезть в прошивку мощностной топливной карты. А скорее всего так и будет, ну не могут же они сделать провалы при подаче топлива - воздуха.

Чувствуете разницу с просто …… заявляя заученное ".... и под капотом делать нечего"
Суть в другом.
Сначала измерь.
Пойми чего не хватает.
И только потом лезь или НЕ лезь.

Именно против этого и поднимается волна злобы у тех, кто не знает чего и как мерить.




Т.е. извращена сама суть этого.

Сообщение от Iguana

Данная тема не для обсуждения кто лоханулся, а кто нет.
Вопрос темы: чиповаться или нет, а если чиповаться, то у кого лучше и на что обратить внимание...

Сообщение от RomSL

Ребята, хватит устраивать срач в теме. Никто никому ничего не должен. У кого есть что-либо по теме, давай выслушаем без перехода на личности. Информации по чип-тюнингу флюэнса с гулькин нос, поэтому любая информация ценна и огромное спасибо тем, кто делится ею бесплатно.

Условия предельно ясны.

Если не извинятся перед neo349
Все поголовно из тех, кто на него насел на страницах № 159,160,161.

Факультатив будет закрыт.




Если не смогу стереть свои посты.
Во всяком случае, здесь больше не будет моего опыта и подсказок.

И из-за этих ваших друзей по клубу тема превратится в это.

Сообщение от regtw

Что тут обсуждать, о чём спорить?
И, главное, о чём можно спросить человека, если ему всё усралось.
При чём цитата без личностей, потому что все чипанутые так отвечают.
Злобно и непонятно.