Показать сообщение отдельно
Старый 18.04.2012, 11:24   Сообщение #2805
Славутич
Ветеран
 
Аватар для Славутич
 
Имя: Ярослав
Регистрация: 22.01.2012
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: Рено Флюенс Экспрешн 2.0 CVT
Сообщений: 1,605
Сказал(а) спасибо: 262
Поблагодарили 262 раз(а) в 205 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от CMEPTHu4eK Посмотреть сообщение
Я вот никак не пойму. Зачем вариатор оставлять на передаче?
Режим P, это электронный аналог ручника. Но не замерзающий на зиму.
На днях переобувая резину у своих же парней не поставил авто на ручник, а только коробку в положение "P", и пошёл по делам. Каково же было моё удивление, когда минут через двадцать они отзваниваются на мобильник и просят срочно подойти и всё таки поставить на ручник. Машинка приподнята на новом хорошем шиномонтажном оборудовании и ей уже одевают колёсики. Я говорю: "В чём феня то? Я ж на паркинг поставил, а машина переднеприводная соответсвенно колёса на морде крутиться не должны?! Вы наверное про задние на меня недовольны?" А мне отвечают - "Когда авто вывешено и без нагрузки, то колёса крутятся"! Промолчал я (чтоб совсем дураком не выглядеть). А в чём прикол пока не понял. Может кто подскажет? Потому, как сижу и гоняю - подкололи меня или сие есть загадочная действительность?!
Славутич вне форума   Вверх Ответить с цитированием