Показать сообщение отдельно
Старый 24.02.2012, 12:03   Сообщение #300
Ромео
Местный

Мегановод
 
Аватар для Ромео
 
Регистрация: 19.05.2011
Адрес: Уфа
Авто: Magane III
Сообщений: 118
Сказал(а) спасибо: 5
Поблагодарили 7 раз(а) в 7 сообщениях
По умолчанию

neo349, Ты ведь вроде NGK иридиевые поставил. С ними черного налета меньше образуется т.к. более полное сгорание происходит.

---------- Сообщение добавлено в 10:58 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 10:52 ----------

Цитата:
Сообщение от автолюбитель Посмотреть сообщение
Зимой двигатель страдает меньше,чем летом.
С этим не согласен. К4М движок сам по себе холодный, а зимой при поездке на короткие дистанции менше 8-10км даже по городу (на длинный при -20С и ниже если не закрывать радиатор) не прогревается до конца. Как следствие тепловые зазоры и т.д. и т.п. приводит к ускоренному образованию отложений на поршнях и клапанах.

---------- Сообщение добавлено в 11:03 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 10:58 ----------

Цитата:
Сообщение от автолюбитель Посмотреть сообщение
Мне мастера наоборот сказали,лучше заводские оставить.
Мое личное мнение: все,что родное с завода - всегда лучше! Не только свечи.
После проверки двигателя М3 на заводских газоанализатором (привыение СН групп) и прогорании таких же заводских свечей "Эквиэм" на пыже 308. Я их поменял. Проверено на станде стало лучше. Проверено на второй машине в семье М2 2006 г.в.

А менять или нет выбор только за вами.
Ромео вне форума   Вверх Ответить с цитированием